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台中縣市合併升格 港區 烏日 大里 最受惠
分類:
房產新聞
2009/7/2 下午 02:14:01
台中縣市合併升格 港區 烏日 大里 最受惠
分類:
房市金融資訊
2009/06/06 18:36
台中縣市合併升格直轄市最快8月定案,新台中市成為台灣面積最大、人口最多的直轄市,未來以台中市外圍鄉鎮房市補漲效益較明顯,台中縣、市2位副首長更一致認為,台中港區將是最看好的潛力發展區段。
台中縣、市預計在2011年12月25日合併升格為直轄市,面積將為2214平方公里、人口總數達262萬餘人,面積及人口數都超過北、高兩個直轄市。
台中市副市長蕭家旗表示,未來升格後新台中市將由目前的8區、21個鄉鎮,整合成29個新行政區,2014年再整併為10~15個新的行政區,每個行政區人口數將控制在20萬人左右,未來市政機關將設於台中市7期重劃區的新市政大樓,其餘各處室將依照屬性、業務職權在各區分設辦公處。
台灣省建築公會理事長穆椿松說:「台中市是中部5縣市的經濟、文化與消費重心,升格為直轄市後,台中市7期重劃區將成為行政樞紐,都市功能將更聚焦。」
台中市升格為直轄市後,每年可動用的經費將由753億元增加為1000~1200億元。蕭家旗表示,合併後不但有利推動地方建設,也能促進產業整併、結合,未來將以交通建設優先開發,縮短城鄉間的交通距離。
「捷運除了已經確立的綠線全程採高架化設計不變,未來藍線、橘線也將加速規劃期程,並將部分路段作地下化設計。」
台中縣副縣長張壯熙指出,縣市合併對台中縣房地產市場的影響較大,尤其是位於台中市外圍、距離台中市車程15分鐘內的鄉鎮包括潭子、烏日、大雅、沙鹿、大里、太平等鄉鎮市,未來房價的補漲機會高,其中烏日因有高鐵台中站與中彰、中山高等交通設施,與台中市的交通連結性最強,補漲效益會較明顯。
台中縣市合併升格後,新市政府將設於7期重劃區,7期穩坐新台中市門戶與核心,房價更看漲。
蕭家旗表示,國際性的交通設施如台中清泉崗國際機場、台中港,以及中山高、中二高都位於台中西部地區,陸、海、空設施建設完善,且海線地區地勢平坦,有利於3通後的整體都市發展,以中長期而言,未來台中市重心將逐漸西移,清水、梧棲、沙鹿等區段將最有發展潛力。
張壯熙說:「位於梧棲鎮的台中港特定區在10多年前就已重劃,日前也已重新檢討完成,未來將有大片土地可供開發,在未來兩岸正式3通後,估計將吸引陸資、台資流入,加速發展。」
台中縣市合併升格後,台中市外圍的幾個鄉鎮最被看好,而根據台中縣建築公會統計,沙鹿、大里、豐原、太平及大肚等鄉鎮市在過去1年來,建照核發戶數也名列前芧,持續在台中市外圍形成都市化現象。